●ドライバー
ソールに2個のウェイトネジを挿入。1個はソール寄りに4g、もう1個はトゥ寄りに2gを挿入することにより、2gの重量差でヘッドがかえりやすくなるように設定しています。
その結果多くのゴルファーが嫌うスライスボールが出にくくなります。
●フェアウェイウッド
最適なヘッドの大きさとフェースの厚みに設計してあり、どんな状況にボールが位置しても対応のし易いフェアウェイウッドです。
●ユーティリティー
最適なヘッドの大きさとフェースの厚みに設計してあり、どんな状況にボールが位置しても対応のし易い、まさしくユーティリティークラブです。
特にヘッドの右ヒール側に適度な窪みをつけてスウィング時の空気抵抗が少なくなるように設計されています。
●アイアン
#5からPWまでは、広いキャビティーバックとワイドソールで方向性の良さとボールの上がりやすさを重視。 AWとAWはトラディショナルモデルを採用して、シャープなショットでボールがグリーン上で止まりやすくなります。
●パター
今やビギナーゴルファーでも当たり前となったネオマレットタイプを使用。
フェースバランス設計にもなっており、まっすぐ引いてまっすぐ打ち出しやすいパターです。ヘッド後方に伸びる2本のラインがボールラインに沿ってアドレスしやすくなっています。フェースにはアルマイト素材を挿入して打感も軟らかくなります。
| 番手 |
素材 |
シャフト |
長さ |
ヘッド体積 |
ロフト角度 |
ライ角度 |
重量 |
スウィングウェイト |
| W#1 |
オール 6-4 チタン |
カーボン |
45インチ |
440cc |
10.5 |
56 |
324g |
D0±1 |
| W#3 |
431 ステンレス |
カーボン |
43インチ |
180cc |
15 |
58 |
349g |
D0±1 |
| W#5 |
431 ステンレス |
カーボン |
42インチ |
170cc |
18 |
57 |
357g |
D0±1 |
| ユーティリティー |
431 ステンレス |
カーボン |
39.5インチ |
|
23 |
60 |
380g |
D0±1 |
| I#5 |
431 ステンレス |
カーボン |
37.5インチ |
|
26 |
61 |
403g |
D1±1 |
| I#6 |
431 ステンレス |
カーボン |
37.0インチ |
|
29 |
62 |
407g |
D1±1 |
| I#7 |
431 ステンレス |
カーボン |
36.5インチ |
|
32 |
63 |
415g |
D1±1 |
| I#8 |
431 ステンレス |
カーボン |
36.0インチ |
|
36 |
63.5 |
422g |
D1±1 |
| I#9 |
431 ステンレス |
カーボン |
35.5インチ |
|
40 |
64 |
427g |
D1±1 |
| PW |
431 ステンレス |
カーボン |
35.0インチ |
|
44 |
64 |
435g |
D1±1 |
| AW |
431 ステンレス |
カーボン |
35.0インチ |
|
53 |
64 |
437g |
D1±1 |
| SW |
431 ステンレス |
カーボン |
35.0インチ |
|
56 |
64 |
447g |
D3±1 |
| パター |
ジンク |
スチール |
34インチ |
|
3 |
71 |
513g |
E6 |
|